颅骨修补手术是神经外科一类常见的手术，手术的安全性非常高，但是说谈到颅骨修补排异的问题，就是说对修补材料是否产生排异。目前我们使用的材料，大家可以看我们手中的模型，我们目前使用的材料只有这两种材料，近20年的时间，我们使用的材料都是钛网的材料。近七、八年的时间，我们国内出现了PEEK材料，PEEK材料在国外已经应用了近十年的时间，进到国内也就是近七、八年的时间。目前，我们在国内使用的材料只有这两种材料，一个是钛网材料，一个就是聚醚醚酮材料，简称PEEK材料。所以说谈到排异的问题，有极少一部分人会对钛网产生排异。这是说，数量非常少，因为我们这个材料已经很成熟了，在我们中国已经使用20年以上的时间了，这产生排异的患者数量是非常少的。至于说PEEK材料，目前一共七、八年的时间，还没有患者出现排异的症状，这是这两种材料的区别。所以说，至于问颅骨修补是否会排异，还是看个性个体化的问题，极少一部分人会产生对钛网的排异。

钛网是我们神经外科做颅骨修复使用的一个常用的材料，在人体内使用已经将近20年的时间了。在这个材料它属于一个是金属材料，虽然它没有产生顺磁性，它不是说钢还是铁的那些这些东西，它是有顺磁性，如果说进入到核磁检查室，它瞬间产生强磁场，会吸附到检查机器上，在这个过程中会产生危险。钛网没有顺磁性，理论上是可以做核磁检查的，但是，在小磁场的情况下，一般是在1.5以下，但绝大多数在核磁检查室，是不推荐做核磁检查的，因为它不只是材料的顺磁性的问题，在检查过程中可能会产生高热，因为虽然钛网没有顺磁性，不会被核磁检查机器吸附到机器上，但是在检查的过程中，它是一个高强度的磁场，局部可能会产生高热。所以为了避免这些危险性，做钛网修补材料术后患者不建议做核磁检查。

这个问题很多患者都会问我，包括术前到我们医院来做修补的时候，患者都会有这个问题。是这样，在飞机飞行，尤其是起落起飞和降落的过程中，机舱内的压力会产生变化。其实有好多人是会有这些症状，比如说耳朵会对机舱内的压力有一定的反应，不管是耳朵、耳骨膜的内陷或者是膨出都有一些症状，这是飞机过程中，起飞和降落过程中，机舱的气压的变化产生的。在颅骨缺损修复之前，颅骨缺损的局部只有皮肤的覆盖，皮肤之下就是人体的脑组织，这样的话，外界的大气压会通过皮肤直接作用于脑组织表面。如果外界的气压变化非常大，对脑组织的压力变化也非常大，可能会对脑组织产生少量的非常少的一个压力，压力变化。在这个过程中，人体可能会出现头痛、头晕的症状，甚至严重的可能会出现癫痫的症状。所以在颅骨修补之前，尽量避免乘坐飞机，但是颅骨修补之后就可以放心地乘坐飞机了。

颅骨缺损的原因主要有颅脑损伤，还有外力的撞击伤，自发的摔伤，还有一部分是由于肿瘤或者脑出血的原因。造成颅脑、脑部的肿胀，术中会产生高颅压，术后为了避免高颅压的产生对患者生命有危险，去掉骨瓣，神经外科称之为外减压，让大脑的高颅压向外膨胀，避免对重要脏器产生一些压力。最主要的原因是为了避免术后的高颅压对患者的生命产生危险，所以去掉骨瓣，产生术后的颅骨缺损。颅骨缺损的原因主要是有在神经外科医生做手术的时候，术中为了避免产生高压，术后对患者的生命造成威胁，所以术中会去掉骨瓣，不给予还拉，这样，术后会产生局部的颅骨的缺失我们这叫颅骨缺损。

颅骨缺损的病人，如果面积比较大，有手术指征的，一般建议尽早做颅骨修补的手术。颅骨缺损的患者是有手术指征的，颅骨缺损修补的指征包括以下几个方面：1、缺损面积、直径大于三个厘米。2、颅骨缺损产生临床症状，比如头痛、头晕等这些症状，尤其是缺损面积比较大的患者在低头弯腰去取物、拾物的时候，产生症状，尤其以头晕最为严重和明显，很多患者有这方面的主诉。3、严重的心理障碍，对颅骨缺损区域比较恐惧，影响生活和工作；这都是神经外科的手术指征。所以，颅骨缺损的病人，如果面积比较大，有手术指征的，一般建议尽早做颅骨修补的手术。